Le CCS2 (Combined Charging System, Combo 2) est le connecteur que l'Union européenne a choisi comme standard unique pour la recharge des véhicules électriques, aussi bien en courant alternatif qu'en courant continu. Son grand atout par rapport aux autres systèmes tient précisément à cela : un seul et même connecteur physique sert aux deux vitesses de charge.
Techniquement, le CCS2 part du connecteur Type 2 (Mennekes), déjà utilisé pour la charge AC, et y ajoute deux broches supplémentaires haute puissance dédiées exclusivement au courant continu. Ce sont précisément ces deux broches qui permettent d'atteindre des puissances de plusieurs dizaines, voire plusieurs centaines de kW, sans recourir à un connecteur différent.
Au-delà de la partie puissance, le CCS2 définit également un protocole de communication entre le véhicule et la borne (basé sur le CPL, courant porteur en ligne) qui permet de négocier en temps réel la puissance, la tension et l'état de charge, rendant ainsi possible une recharge rapide, sûre et efficace.
D'un point de vue réglementaire, toute installation publique de recharge rapide dans l'Union européenne doit proposer un connecteur CCS2, comme l'exige la directive sur le déploiement d'une infrastructure pour carburants alternatifs. C'est pourquoi, si vous évaluez des fabricants ou des fournisseurs de bornes pour votre entreprise, le connecteur CCS2 n'est pas une option parmi d'autres : c'est le point de départ incontournable.